融速科技成立于2020年,主營打印設備、打印服務和軟硬件三大業(yè)務體系,作為一家金屬送絲增材裝備和服務提供商,公司致力于為航空航天、船舶重工、石油器械、核電水電、新能源等領域提供優(yōu)質的智能增材制造解決方案。
01
DED送絲增材,突破傳統(tǒng)制造局限
相比于傳統(tǒng)制造,3D打印技術在材料利用率、成本、生產(chǎn)周期等方面優(yōu)勢明顯。
傳統(tǒng)制造需要大毛坯,經(jīng)過切削、打磨等工序,最終經(jīng)毛胚所生產(chǎn)的零部件應用在飛機上,材料利用率不到3%。
相比之下,3D打印僅需選擇合適的金屬材料,對毛坯狀態(tài)的模型修改,并進行切片路徑規(guī)劃,確認相關工藝參數(shù),即可導出打印路徑,材料利用率可提升3-5 倍,實現(xiàn)成本大幅下降;同時,由于精簡了前期模型反復設計驗證流程,生產(chǎn)速度至少提快1倍。根據(jù)相關案例,美國某一零部件采用3D打印技術后,生產(chǎn)周期從2年縮短至2-3個月。
自2007年開始,國內(nèi)以激光鋪粉技術為代表的3D打印技術開始發(fā)展,然而,盡管這項技術在構建復雜結構方面具有獨特優(yōu)勢,但其打印速度,尺寸和成本仍然是制約因素,用戶對新技術的需求逐步出現(xiàn)。其中,DED送絲技術在航空航天等領域專家的推動下,于2018年步入迅猛發(fā)展階段。
02
VEAM激光送絲增材,填補國內(nèi)市場空白
得益于早年間充足的送絲增材技術儲備,融速科技以打印中大尺寸零部件為生產(chǎn)目標,專注探索電弧增材和激光送絲增材技術。
具體到產(chǎn)品方面,融速科技電弧增材設備包含S-T-A-R四個系列:面向全自動化工業(yè)生產(chǎn)的超越系列S2,面向數(shù)字化研發(fā)的科研系列T1,適用于復合快速制造的A系列,全面推動航天科技的未來制造系列R1。
電弧增材流程中,后處理環(huán)節(jié)占據(jù)成本和時間的比例相對較大。為實現(xiàn)更大幅度的降本,提升制造復雜零部件的能力,融速科技基于自研的VEAM多激光同軸送絲增材技術,推出了新一代工業(yè)級激光送絲增材平臺Robo L1系列,以及科研級Laser One系列,實現(xiàn)更高效率、低成本及批量化制造,以滿足不同領域用戶的更多需求,填補國內(nèi)激光送絲增材設備的市場空白。
“在融速科技開發(fā)激光送絲技術時,國內(nèi)還沒有這樣的產(chǎn)品,不僅相關器件都無法購買,并且可以參考的文獻較少。在這樣的情況下,融速科技自研陣列激光器、打印頭等核心器件,對激光送絲產(chǎn)品多次迭代,最終成功自研質量穩(wěn)定,能批量實現(xiàn)出貨的產(chǎn)品。”融速科技創(chuàng)始人徐方達表示。
作為國內(nèi)DED引領者,融速科技自主研發(fā)的新一代DED顛覆級技術——VEAM多光束集成光內(nèi)同軸送絲,實現(xiàn)六束高功率激光獨立調節(jié),形成定制的能量場,打印精度較高,表面粗糙度最高達5微米,免去了電弧增材的機械處理程序,處理成本也相應大幅下降。
目前,融速科技擁有設備銷售和打印服務兩種模式,其中在增材設備的出貨規(guī)模上,激光送絲增材設備比重將有望超過50%,未來還將進一步提升。
3D打印服務當前主要應用于高利潤率和小批量制造的特種領域,之后隨著傳統(tǒng)行業(yè)接受度逐步提高,相關市場規(guī)模有望增長迅速。
同時,考慮到3D打印工藝需要一定的熟悉度,融速科技一般會在售賣設備的基礎上,額外提供打印服務。截至目前,融速科技已累計交付600余件打印件,總重量超4000千克。
目前,融速科技已支持多達24余種金屬材料打印。未來,融速科技將實現(xiàn)更多金屬材料的打印,并提高3D打印工藝,生產(chǎn)效率以及實現(xiàn)設備降本。
此外,融速科技還推出了全自研軟件管理系統(tǒng),其功能包括打印路徑規(guī)劃和工藝監(jiān)測,有利于復雜零部件的標準化生產(chǎn),可以對打印溫度、精度等性能進行實時監(jiān)控。
團隊方面,融速科技創(chuàng)始人徐方達本科畢業(yè)于哈工大機械工程專業(yè),在英國巴斯大學讀博期間,他以3D打印控制與監(jiān)測為研究課題,曾深度參與DED(定向能量沉積)送絲技術的研發(fā),經(jīng)歷了送絲技術從原型機到工業(yè)化階段,具備3D打印在中大尺寸零部件應用的技術能力。融速科技核心團隊均來自于國內(nèi)外知名高校和前沿科技公司,擁有豐富的增材設備、材料、工藝、軟件開發(fā)經(jīng)驗,相關技術人員占比50%以上。
來源:硬氪
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